下铺乘客购买的就是下铺的使用权

根据相关法律专家的观点，下铺乘客购买的确实是下铺的使用权。这一点在乘客购买车票时就已经明确确认，车票上标注了乘客的座位或铺位信息，这是乘客与铁路公司之间建立合同关系的一种表现形式。这意味着，上铺乘客并不拥有直接坐在下铺的权利，他们需要取得下铺乘客的许可才能这样做。

下铺使用权的法律认定

法律专家解读：

根据我国民法典的规定，乘客在购买车票的时候，就是和承运人，也就是铁路公司之间建立了合同关系。那在车票上就明确标注了乘客的座位或者是铺位的信息。这实际上是对乘客在列车上拥有特定座位或者铺位使用权的一个确认。这也就意味着上铺乘客购买的是上铺的使用权，而下铺乘客购买的是下铺的使用权，所以说从法律的层面上来讲，上铺的乘客他并没有权利直接坐在下铺上，而是需要取得使用权人，也就是下铺旅客的许可之后。

公共空间与私人空间的关系

社会观点分析：

火车硬卧车厢的空间有限，中上铺乘客对座位的需求客观存在。通常情况下，6个铺位仅有2个板凳座位，除下铺外，其余4人需共享，导致座位紧张。长期以来，下铺能坐被视为合理，源于对尊老爱幼及公共空间资源合理利用的考量。然而，如今下铺之争增多，反映出社会对公共空间使用权与私人空间权益冲突的关注，以及对个人空间和隐私保护意识的增强。

如何平衡各方权益

专家建议与解决方案：

面对硬卧车厢布局难以迅速改变的现状，专家建议铁路部门加强车厢管理与服务，减少座位纠纷；同时考虑对卧铺布局设计进行优化，如增设休息区，提升每位旅客的出行体验。此外，倡导乘客间相互尊重理解，共同营造良好的乘车环境。

综上所述，下铺乘客购买的就是下铺的使用权，这是由乘客与铁路公司之间的合同关系决定的。在享受下铺带来的便利和舒适的同时，也需要注意尊重其他乘客的权利，尤其是在公共场所和个人隐私保护日益受到重视的今天。